U Srbiji će se od 1. januara naredne godine registracija za vozila koji imaju motor sa zapreminom većom od dva litara plaćati po godini proizvodnje, a ne kubikaži. Ovo će posebno doneti smanjenje cene registracije onima koji imaju vozila veće zapremine starosti od 5 do 20 godina.
Sutra bi pred članovima Vlade Srbije trebalo da se nađu izmene Zakona o porezima na upotrebu, držanje i nošenje dobara, a ove izmene pred srpskim poslanicima trebalo bi da se nađu zajedno sa budžetom za narednu godinu.
Za vozila koja su stara više od 20 godina dodatno umanjenje nije predloženo, jer se za ova vozila, kako je navelo Ministarstvo finansija, sada plaća 20 odsto od propisanog iznosa poreza. Prema pisanju lista Nova, troškovi registracije motornih vozila od 5 do 8 godina starosti biće umanjeni za 25 odsto, umesto dosadašnjih 15%. Što se tiče vozila od 8 do 10 godina starosti, troškovi će biti umanjeni za 40 odsto, u odnosu na dosadašnjih 25, dok će za vozila od 10 do 20 godina starosti porez na upotrebu biti smanjen za 65 posto u odnosu na dosadašnjih 40.
“Ukazala se potreba da se doslednije sprovede ustavni princip oporezivanja kada je u pitanju porez na upotrebu motornih vozila, srazmerno ekonomskoj moći obveznika”, navodi se u saopštenju Ministarstva finansija.
Inače, ove izmene najavio je inistar finansija Siniša Mali, koji je tom prilikom rekao da se pomenutim izmenama ispravlja nepravda koja postoji, kako kaže, godinama.
„Mi ćemo izaći u susret vlasnicima starijih automobila sa većom kubikažom koji zbog sadašnje formule plaćaju veću registraciju i to će značajno smanjiti udare na njihove novčanike. Kao što vidite razmišljamo o svakom detalju i tamo gde možemo da pomognemo mi ćemo pomoći“, rekao je Mali tokom jednog televizijskog gostovanja.
Tokom nedavne rasprave u Skupštini Srbije, jedan od narodnih poslanika pitao je ministra finansija da li može da se koristi pravedniji model kod plaćanja registracije zbog toga što se dešava da visina poreza prevazilazi tržišnu vrednost vozila pošto se naplaćuje po zapremini motora, a Siniša Mali je odgovorio da će novo zakonsko rešenje omogućiti da se postupak završi mnogo brže i jednostavnije.
Iako su izmene obradovale ove kategorije vozača, koji će od 1. januara verovatno plaćati manje nego do sada, pojedini su pokrenuli temu mogućih posledica takvih odluka. Naime, ovakva odluka pokrenula je pitanje zaštite životne sredine, ali i bezbednosti saobraćaja.
Pomenuta vozila koja će imati najveće poresko umanjenje su zapravo i jedni od većih zagađivača životne sredine, jer osim stare konstrukcije motora, ova vozila troše i više goriva, pa nam ostaje da vidimo koliko će ovakva odluka uticati na dalje zagađenje, već uveliko zagađenog vazduha u Srbiji. Posebno, ovo poresko umanjenje moglo bi da bude podsticaj da se ova vozila i više kupuju, pa bi kupovina starijih vozila mogla da utiče i na bezbednost saobraćaja na srpskim putevima.
Predložene olakšice
Za vozila od 10 do 20 godina po kubikaži
Zapremina motora iznad 3.000 cm3: 85.389 dinara (trenutno 146.382 dinara)
Zapremina motora od 2.501 do 3.000 cm3: 41.314 dinara (trenutno 70.824 dinara)
Zapremina motora od 2.001 do 2.500 cm3: 20.387 dinara (trenutno 34.950 dinara)
Za vozila od 8 do 10 godina starosti
Zapremina motora iznad 3.000 cm3: 146.382 dinara (trenutno 182.977 dinara)
Zapremina motora od 2.501 do 3.000 cm3: 70.824 dinara (trenutno 88.530 dinara)
Zapremina motora od 2.001 do 2.500 cm3: 34.950 dinara (trenutno 43.685 dinara)
Za vozila od 5 do 8 godina starosti
Zapremina motora iznad 3.000 cm3: 182.977 (trenutno 207.734 dinara)
Zapremina motora od 2.501 do 3.000 cm3: 88.530 (trenutno 100.334 dinara)
Zapremina motora od 2.001 do 2.500 cm3: 43.687 dinara (trenutno 49.512 dinara)
- Za vozila ispod 2.000 cm3 iznosi poreza ostaju kao i do sada
